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19日开赛首日，两位姑娘就联手以绝对优势夺得了女子双人10米跳台决赛的金牌，那场比赛是毫无悬念的，接着就是更好看的个人项目的比拼。20日进行的女子10米跳台预赛，21日上午进行的该项目半决赛，领先或者说以第一名身份晋级下一轮的都是全红婵。虽然她在前两轮比赛中在个别动作上出现了瑕疵，特别是半决赛里的207C失误较大，但因为在其他几跳中的动作完成得非常优异、出彩，所以还是比不温不火、中规中矩的陈芋汐分别多了5.15分、9.60分，算是赢得了晋级决赛中阶段性的小胜。
对于车企如何定价这个问题，智己汽车联席CEO刘涛向新京报贝壳财经记者表示，车企关于产品定价和产品配置是一个很长期的过程。手机的迭代周期可以瞬间转换；汽车开发周期长，调整价格就会有很多限制。他举例说，整个供应链采取的是非常严格的报批集采，一款车型从开始规划到上市，周期大概两年半的时间。在最初一段时间里，这款车的配置如何，基本上99%已经定下来了，根据这些配置，汽车在那个时候就已经基本定好了价格。
睡眠障碍就诊率不高，与医疗的可及性不足、民众无法便捷地获得睡眠诊疗有很大关系。睡眠诊疗包括多个医学学科，却鲜有医院设立专门的睡眠科室，一家医院能够开设一个睡眠门诊，就已算是重视了。当前睡眠问题越来越突出，仅靠当前的睡眠诊疗资源，难以满足庞大的诊疗需求。因此不仅睡眠门诊应该成为医院的标配，而且有条件的医院可考虑开设睡眠科室。
成本是决定车企定价的最关键因素。3月16日，接近上汽集团的人士向新京报贝壳财经记者表示，在目前国内“内卷”的形势下，现在新推出的部分车型定价本身就比较低，性价比已经相对较高了，真正能继续降价让利的空间并不是很大，如果各大品牌比拼优惠力度，新车型具体能给出多少优惠也不好说，“现在国内市场真的太卷了，只能让老板来拍板。”